モータースポーツジャパン２０２２　Formula E

2022年9月　東京都　都知事　小池百合子氏が定例会見で「２０２４年春頃、東京で　電気自動車のF1「Formula E」を東京で開催する」意向を発表。10月にFormula E側と協定を結び調印。
みんながわかりやすく書くならFormula Eとは　まさに電気だけで走るF1みたいなもの。正しくは電気で走るオープンホイール競技車両。　
Formula Eの開催は世界の主要都市の市街地をメインとしたコース。
ドイツは閉鎖された空港を。イギリスは展示会場の建物とその敷地内というバラエティーに富んだコースばかり。　
東京では有明にあるビックサイトをメインとしたところでやりたいそう。
車両についてはGen3という第3期車両が来シーズンから導入。
今までは後輪からのみ回生（２５０kW）と駆動しかしGen3からはフロントにもモーターを搭載。リアは今まで通りの動き。フロントは回生のみのアクション。前後で６００kWの電力を回生することができる。
そして出力も250kW（335馬力）から350kW（470馬力）に引き上げられ　最高速は２８０kmから３２０kmにまでなる。
そんなホットな話題から約１ヶ月　先日11月19日（20日）に東京都庁を目の前に「ZEV-Tokyo Festival」が２０日（19日から）にはお台場で「モータースポーツジャパン２０２２」が開催。
その中のデモンストレーション走行にFormula E 第2期車の走行が行われた。
自分はモータースポーツジャパンの方へ足を運んだ。
FEのドライバーはF1とFE初年度最終戦（ロンドン大会のみ）参戦し、FEの国内初デモランを担当した　現　衆議院議員・文部科学大臣政務官兼復興大臣政務官の山本左近　氏
路面状況が悪い中　FEの魅力であるモーター音を轟かせ観客を魅了した。
もしかするとデモラン用に出力を下げていたかもしれない　そのためモーター音が少し小さい気がした。
動画は日曜に走行した全車両も収録。FEは最後のパートです！